Okuma Cedros CJ-6000H HS

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Dentro de la gran cantidad de avances tecnológicos que tiene el Cedros, destaca el sistema de freno de doble disco tanto en la parte superior de la bobina, lo que normalmente encontramos en cualquier carrete de spinning, como en la parte inferior de dicha bobina. Esto lo llama Okuma DFD, y se incorpora en ambos lados de la bobina para maximizar la presión de este freno de gama alta, asi como la eficiencia y la suavidad general. Montado en la parte superior de la bobina y protegido por el sistema Hydro Block, lleva un sistema de freno de fieltro multidisco que trabaja en conjunto con un sistema de freno secundario que está montado debajo de la bobina. Se aplica una presión uniforme a ambas superticies de la bobina para conseguir la maxima estabilidad.

- DFD: Sistema de freno de precisión de doble disco
- Ajuste de freno multidisco para una configuración más precisa
- LITECAST: La construcción del cuerpo es un 15% más ligera
- CRC: Proceso de recubrimiento resistente a la corrosión
- 6HPB + 1RB rodamientos de acero inoxidable resistentes a la corrosión
- Doble función antirretroceso en los tamaños 8000-14000-Rodamiento de rodi-
los antirretroceso de ajuste rápido
- Función de disparo manual del pickup en los tamaños 8000-14000
- HDGII: Engranaje de alta densidad resistente a la corrosión
- Engranaje de piñón de latón mecanizado de precisión
- Carrete de aluminio mecanizado, anodizado en dos tonos.
- Brazo de la manivela de aluminio mecanizado, con fijacion de rosca